Estas son las 8 vías para desembotellar el acceso a Barranquilla

Foto tomada de El Heraldo

El alcalde
Alejandro Char manifestó que con estas vías se “desembotella” el tráfico
vehicular en la ciudad. La inversión en el plan vial es cercano al billón de
pesos.

Barranquilla
cuenta con 8 nuevas vías que facilitan el ingreso y salida de la ciudad y mejoran
la movilidad.  

Se trata de
la Vía 40 entre calles 85 y 110, ampliación de la vía la Cordialidad entre la
vía Circunvalar y la carrera 23, vía Circunvalar entre carrera 38 y la carrera
12 A, prolongación de la carrera 43 desde Miramar hasta la Circunvalar, calle
30 entre carrera 46 y vía la Circunvalar, carrera 38 entre la vía Circunvalar y
la calle 120, prolongación de la carrera 65 y la carrera 38 entre la calle
82 y Circunvalar. (Ver gráfico)

El alcalde de
Barranquilla, Alejandro Char, destacó los beneficios de estos trabajos que
“obedecen a la dinámica” de una nueva Barranquilla. El mandatario resaltó que
el tráfico vehicular se “desembotella” con estos accesos con los que se
benefician los barranquilleros y visitantes, pues esto hace parte de un plan
vial que conecta a la ciudad con el entorno.

“En la ciudad
no se construían nuevas vías hace mucho tiempo y ahora tenemos 8 nuevas, más
amplias, más seguras y que nos hacen una ciudad competitiva. Esto sumado a que
ya no tenemos arroyos, es decir, Barranquilla tiene una nueva dinámica y esto
se traduce en mayor calidad de vida para todos los habitantes”, indicó Char.

El mandatario
destacó que la inversión en este plan vial está en cerca de un billón de pesos,
la mayoría son recursos del Distrito, los cuales fueron recuperados con la
terminación del contrato de concesión de la malla vial. “Ahora es el Distrito
quien ejecuta y paga las obras de una vez”, dijo el Alcalde.

VÍA 40 ENTRE CALLES 85 Y 110

El
mejoramiento consistió en la intervención de aproximadamente 3 kilómetros de
vía. Cuenta con dos calzadas, 4 carriles en una nueva estructura de pavimento
con un espesor de 25 cm en concreto rígido, lo cual permitirá que el transporte
de carga se mueva de manera más rápida y segura. Adicionalmente se adecuó el
espacio público consistente en rampas, bordillo de confinamiento y andenes en
concreto, iluminación Led, entre otras. La inversión $30 mil 816 millones.

AMPLIACIÓN DE LA VíA LA CORDIALIDAD ENTRE LA VíA CIRCUNVALAR Y LA
CARRERA 23

La vía cuenta
con 2 calzadas, 2 carriles por sentido, con un separador variable, en una
longitud aproximada de 4.060 m. La obra se ejecuta en dos tramos: tramo I desde
Avenida Circunvalar hasta calle 74 A y tramo II desde la calle 74A hasta
carrera 18. Se trata de una nueva estructura de pavimento con un espesor de 30
centímetros. El proyecto se compone además de una red de alcantarillado
pluvial, muros de contención y Box Culvert, el urbanismo será nuevo. 
Contará con rampas peatonales, iluminación Led, entre otras.  La
inversión es de $90 mil 509 millones aproximadamente. 

VÍA CIRCUNVALAR ENTRE CARRERA 38 Y LA CARRERA 12A

La vía es
ampliada mediante la construcción de calzadas de servicio en cada sentido con 2
carriles cada uno de 3.5 metros de ancho, en una longitud de 2.06 Km. También
se proyecta la construcción de 2 retornos a nivel. La nueva vía tendrá
alumbrado público con luz Led y se realizará la arborización en asocio con el
programa Siembra Barranquilla. Se tiene prevista la construcción de cuatro
puentes peatonales a la altura de la carrera 31, carrera 26, carrera 20 y la
carrera 12A. La inversión es de $60 mil 278 millones. 

PROLONGACIÓN DE LA CARRERA 43 DESDE MIRAMAR HASTA LA CIRCUNVALAR

Rafael
Lafont, secretario de Obras, explicó que los trabajos registran avances. La vía
será una doble calzada con 2 carriles por sentido y tendrá una longitud
aproximada de 700 metros. Adicionalmente, se realiza la adecuación del espacio
público a través de la construcción de andenes, cunetas e instalación de
luminarias tipo Led. Se construyen estructuras hidráulicas como box culvert
para control de aguas de escorrentía y para la estabilización del terreno muros
pantallas. La inversión es de $46 mil 487 millones.

CALLE 30 ENTRE CRA 46 Y VÍA LA CIRCUNVALAR

Con el fin de
mitigar la congestión que se presenta en esta vía y mejorar la calidad en la
movilidad de peatones y ciclistas, se planteó la pavimentación con una longitud
a intervenir de 6.3 km aproximadamente, en una vía de doble calzada con tres
carriles cada una, se realizará el cierre del separador central de la calle 30
en diversos puntos, para eliminar movimientos conflictivos (giros a izquierda)
que obstaculizan la movilidad vehicular y la construcción de un paso superior
sobre la carrera 20. La inversión es de $121 mil 146 millones.  

CARRERA 38 ENTRE LA VíA CIRCUNVALAR Y LA CALLE 120

Fue
construida 1 km de vía que estaba en mal estado. Se planteó como una vía con
una calzada de dos carriles, uno por sentido de circulación, que cuenta con una
estructura de pavimento con un espesor de 25 cm, en concreto rígido, cunetas,
rampas, bordillos y andenes en concreto, iluminación Led y estructuras de
drenaje pluvial, entre otros.

CARRERA 38 ENTRE LA CALLE 82 Y LA AVENIDA CIRCUNVALAR

Los trabajos
de la vía existente consistieron en la rehabilitación de las dos calzadas de 7
metros de ancho conformado por dos carriles de circulación de 3.50 m de ancho
en aproximadamente 1.500 metros lineales, contemplando también la construcción
de obras de drenaje que sirven para la evacuación del agua de dichas calzadas y
la construcción de obras de urbanismo con el fin de garantizar la seguridad del
peatón.

Se
estabilizaron 14 hectáreas de terreno con 1.100 pilotes de 80 cm de diámetro y
20 metros de profundidad.

Los trabajos
contemplan la estabilización del sitio critico de El Rubí, a través de la
contención del sector norte y sur de la vía, con pilotes, anclajes y muros de
contención. Además, la pavimentación en asfalto de 700 metros lineales de doble
calzada, acompañada de urbanismo, paisajismo y alumbrado público.

PROLONGACIÓN CARRERA 65

La
prolongación de la carrera 65 cuenta con una calzada de tres carriles entre las
calles 79 y 98, mientras que entre la calle 98 y la circunvalar (1.8
kilómetros) es una vía en doble calzada de dos carriles cada una con amplios
andenes, ciclorruta en ambas direcciones, iluminación Led y arborización,
cuenta con 25.000 metros de zonas verdes, 2 glorietas, 1.200 árboles. La vía
tiene alcantarillado pluvial para el adecuado manejo de las aguas lluvias
mediante la utilización de tuberías en PVC y sumideros de captación, Esta
prolongación vial mejora la conectividad hacia los sectores de Las Flores,
Puerto Colombia y el suroccidente de la ciudad.

La carrera 65
entre la calle 98 y Circunvalar, fue cofinanciado entre el Grupo Argos y la
Alcaldía de Barranquilla. La inversión fue de $15 mil millones.

CRA 38 ENTRE LA CALLE 82 Y CIRCUNVALAR

Proyecto
cofinanciado entre la Nación y la Alcaldía de Barranquilla con inversión de
$125 mil millones.

Adicional a
las vías mencionadas, el Distrito ha venido trabajando en la construcción de
tramos que han mejorado la movilidad de los barranquilleros; tales como el Par
Vial de la carrera 50 y los accesos al Gran Malecón del Río que incluyen la
extensión de la vía desde la calle 72 y calle 78 completando los circuitos de
cada unidad funcional.

La Avenida
del río del Gran Malecón, incluye accesos por las calles 72 y 78 con una
inversión total de $495 mil millones. Son 5.5 km de longitud en doble calzada
con 4 carriles entre El Puerta de Oro y La Loma. Fuente: El Heraldo.

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