El
sueño de volver a ver rodar nuevamente el tren en el Valle del Cauca se hará
realidad este año con el inicio de operaciones del tren de carga entre Yumbo y
Buenaventura.
Por ese corredor se aspira a
movilizar a partir del mes de febrero 7.500 toneladas de carga.
El reto será unir Buenaventura con
La Tebaida, en el eje cafetero.
Se espera que para febrero de 2020
esté listo el tramo Yumbo – Buenaventu-ra, y de inmediato comience a operar el
tren, cuya reactivación permite la reducción de costos en el transporte de
carga y la consolidación de las operaciones.
A finales del año pasado,
Ferrocarriles del Pacifico llegó al municipio de La Cumbre, uno de los paso
hacia Buenaventura, con el tren de carga, lo cual fue en total alegría por
parte de los habitantes de este municipio, que ven en el tren un eje de
desarrollo para su territorio y también parte de su historia.
Directivos de la entidad
explicaron que el Ferrocarril del Pacífico continuará prestando sus servicios
de transporte ferroviario de carga para beneficio del país, las regiones del
Valle del Cauca y Quindío, sus empleados y comunidades por donde pasará, desde
Buenaventura hasta La Tebaida.
Igualmente la reactivación del
tren de carga, genera impacto positivo inmediato y directo en las condiciones
de vida de las personas que habitan las zonas de influencia por donde pasa el
Ferrocarril del Pacífico.
La carga
El objetivo es transportar
cemento, azúcar y contenedores durante el primer año de operaciones mediante la
reactivación de un medio de transporte de carga adicional a los existentes que
mejorará la competitividad de las empresas y el cumplimiento de los objetivos
de Colombia en el marco de la inserción del país a los compromisos de la OECD.
Voceros de FDP indicaron que
esperan que a diciembre de 2020 se haya logrado la movilización de 240 mil
toneladas, lo que refleja que para el año 2021 estaríamos movilizando
mensualmente 110 mil toneladas para un estimado anual de 1’300,000 toneladas
por este corredor estratégico.
Mejoramiento de corredor férreo
Desde el pasado mes de agosto de
2019, y en cumplimiento con los planes de mejoramiento trazados por Ferrocarriles
del Pacífico FDP, se ha estado realizando actividades de mantenimiento tanto de
la vía férrea, como del equipo ferroviario, para la prestación del servicio de
transporte de carga desde y hacia el Puerto de Buenaventura.
De esta manera FDP apoya los planes
orientados al cumplimiento de la meta plasmada en el Plan Nacional de
Desarrollo, en línea con las propuestas del Plan Maestro de Transporte
Intermodal PMTI del Gobierno Nacional, de tal manera que en el corto plazo la
vía férrea del Pacífico está en óptimas condiciones y se permita la
movilización de veinte mil toneladas de carga mensuales en el sentido
Buenaventura – Yumbo – Palmira – Buenaventura.
Actualmente se encuentra en curso
el plan de mantenimiento y habilitación de la vía férrea en dos tramos, el
primero de ellos desde Buenaventura hasta Palmira que se tendrá habilitado los
primeros días del mes de febrero, para lo cual ya se realizó el mantenimiento
de las estaciones de Buenaventura, Yumbo, Taller Ferroviario en Palmira,
Antiguas Bodegas del Ferrocarril así como la completa habilitación del subtramo
Yumbo – La Cumbre con la ejecución de todas las obras de infraestructura
realizadas que ya permitieron la llegada del Tren a la estación de La Cumbre.
También se desarrollan actividades
de mantenimiento y obras de infraestructura en el subtramo La Cumbre –
Buenaventura y Palmira – Yumbo, para luego continuar en un plazo de 60 días las
actividades y obras del Tramo La Tebaida – Palmira y de esta manera tener
completamente habilitado el corredor ferroviario desde Buenaventura hasta La
Tebaida.
Estas actividades de mantenimiento
y habilitación de la vía férrea fueron tasadas por la Agencia Nacional de
Infraestructura y la Interventoría del Contrato de Concesión en una cifra
cercana a los $92.182.358.700 , los cuales se espera poder realizar a un costo
menor.
Igualmente, Ferrocarril del
Pacífico viene realizando el mantenimiento al equipo férreo concesionado
necesario para continuar la prestación del servicio público de transporte
férreo de carga que se prestará de manera gradual de Yumbo a Buenaventura.
Fuente: Diario de Occidente.
