El Instituto Nacional de Vías (Invías) reitera su compromiso con la culminación y puesta en operación del corredor del Túnel del Toyo – Guillermo Gaviria Echeverri, una de las obras de infraestructura más importantes del país, garantizando que entre en funcionamiento con los más altos estándares de seguridad, eficiencia y confiabilidad para los usuarios.
Frente a las recientes afirmaciones relacionadas con la instalación de los equipos electromecánicos, es importante precisar que el Túnel del Toyo no corresponde únicamente al túnel principal de 9,8 kilómetros. Se trata de un corredor vial integral de aproximadamente 38 kilómetros, diseñado para operar como un solo sistema de infraestructura.
El proyecto contempla la construcción de 18 túneles, entre ellos el túnel 17 o Túnel del Toyo; 29 puentes y cerca de 17 kilómetros de vía a cielo abierto. Para que el corredor pueda entrar en servicio es indispensable que la totalidad de estas obras se encuentre concluida y debidamente certificada.
Actualmente permanecen pendientes por culminar dos túneles, siete puentes y aproximadamente seis kilómetros de vía a cielo abierto, obras que hacen parte de la infraestructura necesaria para garantizar la conectividad, seguridad y operación integral del corredor. De acuerdo con el cronograma de ejecución de las obras civiles, su terminación está prevista para octubre de 2027.
En ese contexto, el contrato para el suministro e instalación de los equipos electromecánicos avanza conforme al cronograma establecido y no presenta retrasos en las obligaciones a cargo del Invías. Los recursos se encuentran plenamente garantizados mediante vigencias futuras y los equipos ya fueron adquiridos, se encuentran en territorio colombiano y estarán disponibles para su instalación en los tiempos previstos.
Estos equipos comprenden los sistemas de ventilación, iluminación, redes contra incendio, comunicaciones y Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), indispensables para la operación segura del túnel y de todo el corredor vial.
La programación contractual establece que el montaje de estos sistemas iniciará una vez las obras civiles donde serán instalados hayan sido culminadas, certificadas y entregadas por la entidad responsable de su ejecución.
Esta secuencia responde a criterios de ingeniería, gestión del riesgo y protección del patrimonio público. Instalar equipos de alta tecnología sobre una infraestructura que aún no ha sido concluida podría afectar sus garantías, acelerar su deterioro por exposición a las condiciones propias de la construcción y comprometer la adecuada inversión de los recursos públicos.
Por esta razón, el cronograma técnico fue estructurado para proteger tanto la funcionalidad de los sistemas como la correcta ejecución de una inversión superior a $516 mil millones, destinada al suministro, instalación, pruebas y puesta en operación de los equipos electromecánicos del proyecto.
El Gobierno nacional comprometió una inversión cercana a $1,4 billones para la ejecución de las obras a cargo de la Nación y ha garantizado la financiación del contrato de equipos electromecánicos, asegurando la disponibilidad de todos los sistemas requeridos para la entrada en operación del corredor.
Invías reitera su disposición permanente para trabajar de manera articulada con todas las entidades involucradas en la culminación del proyecto. El propósito es entregar a los colombianos una infraestructura segura, moderna y funcional, construida con rigor técnico, responsabilidad en el uso de los recursos públicos y conforme a la programación establecida, con dignidad cumplimos. Fuente: Invias.